2025-2026赛季国际汽联电动方程式世界锦标赛（FE）上海站于7月5日落下帷幕。FE历史首场比赛的冠军得主、劳拉雅马哈ABT车队的卢卡斯·迪格拉西，在时隔12年后再次在中国赛场摘得桂冠。

比赛亚军由雪铁龙车队的让·埃里克·维尔涅获得。远景车队的乔尔·埃里克森则以第三名的成绩，首次登上FE的领奖台。

受上海梅雨季天气影响，赛道出现湿滑状况，比赛最初在安全车带领下进行，随后赛事方决定采用静态起步。捷豹车队的米奇·埃文斯因赛车出现故障未能完成比赛。

在安全车带领三圈后，19辆赛车一同出发，比赛于第四圈正式展开。由于正赛中不包含进站快充环节，所有战术策略都围绕着攻击模式的使用时机进行部署。在比赛的最初十圈，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和尼科·穆勒一度占据了前两位的位置。

临近比赛结束时，劳拉雅马哈ABT车队的赞恩·马洛尼赛车停在了发车直道上，导致比赛无法继续，并引发了全场黄旗，使得许多车手损失了宝贵的攻击模式剩余时间。

全场黄旗结束后，迪格拉西成功驶过攻击模式激活区，对前方的维尔涅和埃里克森施加了压力。在最后一圈的发车直道上，他完成了关键的超越，最终赢得了上海站第二回合正赛的胜利。

赛后，迪格拉西表示：“我赢下了第一次在中国进行的比赛，也赢下了最后一场。”

现年42岁的迪格拉西已于4月底宣布，本赛季将是其职业赛车生涯的最后一季。他首次在中国比赛是在2014年9月13日，并赢得了FE历史首场比赛——北京站的冠军。

值得一提的是，本次赛事使用的GEN3 Evo赛车在本赛季结束后将正式退役，上海站赛事也因此成为GEN3赛车在国内的最后一场比赛。预计到2027年，全面升级的GEN4赛车将正式投入使用。